Dois-je passer le permis AM pour rouler en voiture sans permis ?
Contrairement à ce que beaucoup de gens pensent, conduire une voiture sans permis, n'est pas aussi simple qu'il y paraît. Il n'y a rien d'inné dans la conduite, et il est encore plus difficile de réagir de la bonne façon en cas d'urgence, même avec de l'expérience. Même si les commandes d'un VSP sont assez simples et abordables, ce qui pose réellement problème, ce n'est pas la conduite en elle-même, mais le partage de la route avec les autres usagers et la sensibilisation à la sécurité (du conducteur et des autres).
Klian a fait pour vous un tour d'horizon de ce permis AM, son histoire, ses appellations, ses particularités et les permissions qu'il délivre.
Zoom sur l'histoire et les spécificités du permis AM
Cette catégorie de permis est obligatoire pour conduire des cyclomoteurs et voiturettes dès 14 ans révolus. Considéré comme un "autre droit de conduire" il permet aussi aux personnes ayant vu leur permis classique annulé ou suspendu de continuer à se déplacer. En effet, le permis AM est différent des autres permis de conduire puisqu'il n'est pas soumis au barème à point.
Anciennement appelé BSR (Brevet de Sécurité Routière), le permis AM est entré en vigueur le 19 janvier 2013. Au fil des années, il a subi quelques évolutions, notamment en termes de durée de formation et de sensibilisation à la sécurité routière.
Ce permis est obligatoire pour les personnes nées après le 31 décembre 1988 souhaitant conduire un quadricycle léger ou un cyclomoteur. Pour cela elles devront réaliser une formation via un organisme agrée.
Ce brevet n'est pas un "vrai" permis de conduire, c'est en réalité une attestation de "suivi de formation pratique de conduite". Il est aujourd'hui délivré par la préfecture à l'issue de la formation, sur demande de la structure agrée dans laquelle vous l'avez passé et uniquement si vous avez été déclaré apte.
La formation au permis AM
Obtenir le brevet de sécurité routière catégorie AM est la clé pour conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger à moteur en toute sécurité. Comme mentionné juste avant, ce brevet se compose d'une formation théorique et d'une évaluation pratique pour vous assurer une maîtrise complète des règles de la route.
L’épreuve théorique : l’ASSR
L'ASSR (Attestation Scolaire de Sécurité Routière) est comme son nom l'indique obtenue au cours de votre scolarité, pendant l'année de 5ème, dans le cadre de l'enseignement des règles de sécurité routière. Un contrôle des connaissances théoriques est effectué et une attestation est alors délivrée. Elle permet alors d'accéder à l'épreuve pratique du permis AM. Si vous l'avez égarée, rassurez-vous, vous pouvez en demander un duplicata à votre établissement, faire une déclaration sur l'honneur quant au fait de l'avoir passée, ou encore réaliser une session de rattrapage avant vos 21 ans dans une structure agréée.L'ASSR2 et l'ASR sont des attestations que vous passerez en 3ème et en lycée professionnel, mais ceux-ci permettent généralement de se présenter au permis de conduire voiture et moto.
L'épreuve pratique du permis AM
La formation pratique est exclusivement réservée aux titulaires de l'attestation scolaire de sécurité routière de premier ou second niveau. Cette formation pratique existe pour vous garantir une expérience de conduite sécurisée et enrichissante. Pour s'y inscrire il faut s'adresser à un établissement agrée, une auto-école ou une école de conduite associative et choisir l'option quadricycle léger pour conduire une voiturette.
Un livret contenant un questionnaire vous sera remis, vous devrez le remplir avant de débuter la formation pratique puis il ne vous quittera pas pendant toute la durée de la formation.
La partie pratique dure au minimum 8h réparties sur 2 jours, vous serez dirigé à travers différentes phases clés pour développer vos compétences en tant que futur conducteur.
Pour vous familiariser avec les bases de la conduite en toute sécurité vous débuterez par des échanges sur les représentations individuelles autour de la conduite. Dans un second temps vous pourrez mettre en pratique vos compétences lors d'1h de conduite hors circulation. Vous passerez ensuite en revue le code la route et ses spécificités, puis mettrez de nouveau en pratiques vos compétences, mais cette fois-ci, sur des routes ouvertes à la circulation.
La formation se termine par une sensibilisation aux risques et accidents, la présence d'un parent ou d'un représentant légal est d'ailleurs obligatoire si l'apprenant est un mineur.
Un équipement est-il nécessaire pour le permis AM option quadricycle léger ?
Tout comme dans une voiture classique, dans une voiture sans permis vous êtes installé au coeur de l'habitacle, qui sera un premier rempart en cas d'accident. Vous n'avez donc pas à vous présenter avec un équipement particulier comme cela est obligatoire pour un cyclomoteur.
En revanche, l'attitude est primordiale : venez reposé et avec toute votre tête, plein de bonne volonté et d'envie d'apprendre. Soyez curieux, assidu et écoutez les conseils et préconisations de votre moniteur. En effet, à l'issue de cette formation vous serez peut-être à bord d'un véhicule sans permis, vous n'en resterez pas moins dangereux ou vulnérable. Adopter un comportement prudent et cordial sera primordial et c'est lors de cette formation que vous l'apprendrez.
Une fois votre permis AM option quadricycle léger obtenu vous pouvez désormais rouler en Aixam, AMI, Ligier ou Microcar, vous pouvez également rouler en cyclomoteur. Soyez prudent et mettez en pratique tous vos apprentissages. Avant de prendre la route seul pour la première fois, en tant que conducteur d'un véhicule, vous devrez vous acquitter d'une deuxième obligation : celle d'assurer votre véhicule ! Bien choisir son assurance VSP n'est pas toujours évident, pensez à comparer les prix, mais surtout à opter pour une assurance simple, claire, qui correspond à vos usages et besoins.
Et si toutefois vous souhaitiez rouler hors France, sachez que le permis AM est valable dans l'ensemble des pays européens, vous devrez en revanche vérifier l'âge légal minimum pour conduire et la législation en vigueur. Bonne route ! 🙂
