Mon BSR me permet-il de circuler en voiture sans permis ?
Parce qu'abordable à partir de 14 ans, conduire une voiture sans permis a tendance à paraître simple, mais détrompez-vous ! Il s'avère encore moins évident de réagir adéquatement en cas d'urgence, même quand on a de l'expérience. Pour s'assurer d'être apte et en mesure de rouler en toute sécurité, avant la mise en place du permis AM en janvier 2013, était délivré le BSR (Brevet de Sécurité Routière).
Vous ne connaissiez pas le BSR ? Vous en êtes titulaire et souhaitez savoir si un BSR vous permet de rouler en voiture sans permis ?
Le BSR n'aura plus de secret pour vous, Klian vous dit tout !
Zoom sur l'histoire et les spécificités du BSR
Afin de réduire le nombre de victimes d'accident chez les adolescents, dès 1996 cette attestation est créée et obligatoire pour conduire des cyclomoteurs et voiturettes (selon l'option choisie). En 2003, les conditions de passage au BSR se durcissent notamment pour les organismes faisant passer le brevet (radio obligatoire et dossard pour l'élève 2 roues). Suivi d'un nouveau décret en 2004 augmentant la durée de formation de 4h pour offrir encore plus de pratique encadrée lors de la formation, et donc diminuer encore le taux d'accidents.
Ce brevet n'était pas un permis de conduire en tant que tel, mais une attestation de "suivi de formation pratique de conduite" délivrée par l'auto-école, ou la structure agréée avec laquelle vous l'avez passé. Si vous l'avez égaré vous pouvez en demander un duplicata à la structure dans laquelle vous l'avez passé, dans la négative vous devrez passer le permis AM.
La formation au BSR
Obtenir le brevet de sécurité routière (BSR) était la condition sine qua non pour conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger à moteur en toute sécurité. Tout comme le permis AM il se composait d'une première formation théorique qui a lieu dans le cadre scolaire et d'une évaluation pratique en centre agréé pour assurer une maîtrise complète des règles de la route.
L’épreuve théorique : l’ASSR
Toujours d'actualité, l'ASSR est la toute première étape dans le parcours de formation des conducteurs. Obtenue pendant l'année de 5ème à l'école, cette attestation démontre que vous avez acquis les connaissances théoriques nécessaires pour la conduite sur la route.
Le contrôle des connaissances se déroule en milieu scolaire et une fois réussi, vous recevez une attestation qui, à l'époque vous permettait d'accéder à l'épreuve pratique du BSR, et aujourd'hui vous permet d'accéder à celle du permis AM.
Outre l'ASSR, il existe également l'ASSR2 et l'ASR que vous passerez respectivement en 3ème et en lycée professionnel. Ces attestations ne sont pas nécessaires pour le BSR, elles vous permettent généralement de vous présenter au permis de conduire voiture et moto, et étant supérieures à l'ASSR1 également au permis AM.
L'épreuve pratique du BSR
Aujourd'hui remplacé par l'épreuve de permis AM, à l'époque vous passiez l'épreuve pratique du BSR. Différence majeure, l'épreuve pratique comptait 4 heures de moins que celle de l'AM aujourd'hui. Mais le contenu reste similaire, ainsi pour vous familiariser avec les bases de la conduite en toute sécurité vous débutiez par des échanges sur les représentations individuelles autour de la conduite en voiturette.
Dans un second temps vous pouviez mettre en pratique vos compétences à l'occasion d'une conduite hors circulation. Venait ensuite un temps de approfondie de code la route, puis mettiez de nouveau en pratiques vos compétences, mais cette fois-ci, sur des routes ouvertes à la circulation.
À l'issue de cette formation, tout comme aujourd'hui, vous étiez déclaré apte ou non à la conduite en voiture sans permis.
Finalement, il n'y a pas de différence majeure entre un BSR et un permis AM aujourd'hui. La seule grande différence est la durée d'apprentissage. L'ancien Brevet de Sécurité Routière, contrairement à son successeur le permis AM, n'a pas de date d'invalidité dans le temps et il ne vous permet pas de rouler à l'étranger.
Si vous êtes titulaire d'un BSR option quadricycle léger vous pouvez donc tout à fait rouler en Aixam, AMI, Ligier ou Microcar, mais vous pouvez également rouler en cyclomoteur. Soyez prudent et mettez en pratique tous vos apprentissages. Avant de prendre la route, en tant que conducteur d'un véhicule, pensez à assurer votre véhicule, c'est une démarche obligatoire ! Bien choisir son assurance VSP n'est pas toujours évident, prenez votre temps, comparez, mais surtout : optez pour une assurance simple, claire, qui correspond à vos usages et besoins. Bonne route ! 🙂
